Bueno, después de hacer funcionar el display me he liado a restaurar la rascadita de la HD.
El material que voy a utilizar es :
Compresor
Aerógrafo
Pinceles varios
Reglas de corte, de círculos y de curvas
Compás de corte
Cuter
Cinta de enmascarar Tamiya
Cinta de carrocero
Pinturas marca Americana, Tamiya y Acualux de Titanlux
Y creo que es todo si me olvido algo ya os lo diré.
Esta es el estado en que se encontraba el playfield, una pena:
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Lo primero que he hecho es quitar los inserts dañados y con un rotulador perfilar el dibujo ya que no tiene y no se por donde he de pintar.
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Después con la cinta Tamiya se tapa por donde se va a cortar y el resto con la cinta de carrocero se tapa.
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Después a pintar se ha dicho.
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Aquí podéis ver la cinta Tamiya tapando y ya cortada para dar el amarillo de las líneas.
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Ya hemos dado el amarillo y la cosa pinta muy bien.
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Ya con el naranja.
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Aquí ya he pintado el azul de los inserts y el azul cielo de debajo.
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dMode: ¿Podrías dar mas información sobre la cinta esa de enmascarar?
imagino que la venderán en tiendas de maquetas ¿no?
De todas formas, hay que saber pintar con aerógrafo..
La cinta se llama Tamiya masking tape,la venden en tiendas de
manualidades y de hobbys.
Y no hace falta saber utilizar mucho el aerógrafo porque es tapar y pintar
lo que queda fuera.
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dMode: No, si a lo que me refería es a saber como utilizarlo. Pintarlo
ya imagino que será tirar el spray y punto. Me refiero a preparación,
si necesita algún disolvente, dosificación, limpieza, etc... Sabes de
alguna web donde explique por encima el uso?
Mr.Graves: ¿como recortas la cinta Tamiya, una vez puesta?
Magod: ¿se puede usar un compresor gordo, vamos de los de 20litros de
calderín o hay que usar los botes esos de aire comprimido?
¿Como nivelas el tablero si la rascada es pronunciada?
La mezcla de pintura depende de la marcadla Americana (que es la que mas
uso) y la Aqualux las mezclo con agua. La proporción dicen que es al 50%
pero eso depende del espesor de la pinturaza de quedar con la misma densidad
de la leche mas o menos.
La pintura Tamiya la mezclo con un disolvente de Tamiya también.
Para cortar la cinta Mr Graves uso unos cuter.
Esta cinta lo bueno que tiene es que una vez colocada te deja ver bien lo de
debajo, entonces cuando son líneas rectas con una regla de metal, cuando son
círculos tengo un compás que lleva una hoja de cuter y con eso a cortar,
también tengo unas reglas que tienen un montón de curvas y también las
utilizo, y cuando no tengo de na pues a pulso y a cascarla.
El compresor que tengo es uno de esos de 2 Caballos, osa de 20 litros y me
va de perlas.
Los botes no me gustan por pierden presión rápido, para una maqueta pueden
valer pero para meter caña no.
Muy importante es el filtro de aire para la humedad. Yo utilizo uno que
también lleva un regulador de presión.
Para nivelar las rascadas depende. Si son muy profundas le pongo masilla de
esa que venden para madera, la que tengo es blanca.
Y si la rascada no es muy profunda (como la de la foto) pues pinto encima
directamente, un par de manos y listo.
Parece difícil pero os aseguro de que no, solo hay que tener un poco de
practica y ya esta.
Os dejo un enlace de una tienda de Zaragoza que tiene tutoriales de
aerografía, por si queréis echarle un ojo.
http://www.aerografiaonline.com/entrada.htm
Un ejemplo de donde he usado la masilla.
Ha quedado de lujo.
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El color es el mismo pero está un poco amarillo del humo, como luego va
tapado no se notara el cambio de color.
Fijaros en la ranura de la derecha que aun no la he pintado y se ve la
masilla blanca.
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Las reglas y el compás de corte.
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BallofSteel: A ver si me he enterado. Entonces un compresor de los que
hay en todos las tiendas de bricolaje de 2HP ¿valdría?
¿Faltaría algo mas para empezar a practicar?
Hablas de un filtro antihumedad, esta incluido en el kit o necesitaríamos
comprarlo aparte?
El aerógrafo que dices podría valer lo único que al ser de succión para
pequeños retoques necesitas un montón de pintura, es mejor de gravedad.
Este es mi aerógrafo es de la marca Iwata, es de las mejores, también vale una
pasta, en tiendas de España creo que son 240 Euros, yo lo compre en Ebay a un
tío de Macao y me costo la mitad.
Este es de gravedad, o sea que la pintura la echas por arriba, si quieres
puedes echar una gota y la saca toda.
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Este es el compresor y el regulador de presión y filtro.
El filtro es para que la humedad del aire la quite sino pasa al aerógrafo y
y la pintura sale mal y sucia.
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BallofSteel: Gracias Harley, ya lo voy teniendo claro. El compresor lo
tengo, el aerógrafo el que tienes es un pastón para el uso que pueda
darle, pequeños retoques a pinballs. A ver si encuentro algo mas
barato aunque de menos calidad por gravedad.
El regulador de presión con el filtro ¿donde lo venden? ¿tiene que tener
alguna característica?
En tiendas de Hobby tienes aerógrafos de gravedad por 30 o 40 Euros.
El regulador lo compre en una tienda de esas también, creo que fue en el
Superocio del Augusta en Zaragoza. Creo que me costo 20 Euros.
dMode: Has respondido en parte a Mr Graves una de mis dudas, sobre el
corte. Con un cuter (con reglas, curvas, etc), pero .... ¿lo cortas
sobre el propio tablero? ¿no se daña con el corte del cuter? porque por mas
que tengas cuidado, siempre cortaras partes que no quieres del tablero, ¿no?
Pier Nodoyuna: ¿Haces una preparación previa de la superficie con lijas o
algo?
¿Qué tiempo dejas para que seque la pintura antes de pegar la siguiente
mascara?
Bueno por hoy creo que es suficiente je je.
Para mi personalmente una de las cosas complicadas es regular el aerógrafo
con la relación de aire/pintura y sobretodo hacer degradados.
Cortar se corta con la cinta pegada sobre el tablero, algo si que marca
el playfield lo que pasa es que como cortas por donde vas a pintar se tapa
con la propia pintura.
Lo que no hay que ser es un burro y apretar a muerte, sino que mas vale
darle dos pasadas suaves que una fuerte.
Cortar no cortas nada que no quieras dañar, solo se corta por donde
necesitas pintar, lo que esta bien no se toca.
Fijaros en la foto donde he pintado el deposito en rojo que la cinta tapa lo
que no se quiere pintar, por lo tanto el cuter por hay no a pasado.
En las fotos de las líneas amarillas también se aprecia bien, en la de la
derecha se ve por donde he cortado, las líneas negras están sin tocar,
después de pintar se destapa y el resultado es bueno.
La cinta Tamilla hay que cortarla entera sino no sale, lo bueno que tiene es
que pega muy bien y por los bordes no deja pasar la pintura, luego a la hora
de despegar no deja ningún residuo de goma ni na de na.
A la superficie a pintar ni la lijo ni le hago nada, bastante echa mierda
esta como para lijar mas.
Y para el tiempo de secado pues depende, si es un trozo grande como el
deposito rojo primero lo pinto, entonces se queda como mojado, una primera
capa fina en 5 o 10 minutos esta seca, la segunda capa que rocío mas lo dejo
hasta que se seca 30 o 40 minutos.
Para líneas muy finas, de 1 o 2 milímetros la dejo toda la noche, porque
como tiene menos superficie de agarre si no está bien seca se levanta.
Esto ya esta cogiendo color.
He tenido algún problema con la pintura, se me a levantado un poco y he
tenido que hacer plantillas con un folio para no tener que pegar cinta, pero
ya esta solucionado.
Ahora lo voy a dejar secar hasta mañana, así se secara bien y podré hacerle
los retoques que faltan.
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dMode: ¿Cuando retiras la cinta? ¿nada mas pintar (la ultima capa me
refiero) o esperas que este seca la pintura? He leído por algún lado que se
debe retirar cuando la pintura aun este fresca para que no la "resquebraje",
no? Es así o mejor esperar a que seque?
Supongo que lo de la cinta depende de cada uno.
Yo la quito cuando ya esta seca la pintura, alguna vez la he quitado con la
pintura fresca y me ha pasado algún accidente, como un pequeño roce o algo
así y vuelta a empezar,(deja secar, tapa, corta y pinta).
Pero eso te lo dirá tu experiencia, lo único que tienes que hacer es probar
y ya está.
Hablando de ya está.
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Se nota el cambio ¿no?
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Mr graves: Es una pasada Harley, parece que nunca tuvo esa raspada! Una
cosa, como has pintado las letras de Live to Ride, Ride to Live?
Genial tu trabajo monstruo!
Sabia que me preguntaríais por estas letras.
Han quedado bien ¿eh?, es un secreto profesional pero os lo voy a contar.
Es un papel adhesivo como el de los inserts imprimido, recortado con la
forma y luego pegado encima.
Es imposible que yo pueda aerografiar eso, no porque sea imposible, sino
porque no se. Jejejeje..
Pier Nodoyuna: Y una vez terminado ¿lo vas a lacar o le pondrás mylar?
Bueno yo sigo con mis pruebas. El otro día pase por una tienda de modelismo
a preguntar lo de la cinta Tamiya, el tipo me comento que es parecida al
esparadrapo de papel, a si que viendo el precio del rollito y que era
demasiado pequeña me decidí a probar con el esparadrapo, y la verdad que va
muy bien. Se corta bien, transparenta lo que hay debajo y es totalmente
impermeable. Los bordes los deja perfectos cuando los cortas con el cuter y
no se notan si se araña el tablero por eso que comentabas.
También he probado varias pinturas. La Americana no me ha gustado mucho, es
muy frágil se va con nada, hace como brillos y además el acabado es mate. La
Tamiya me ha parecido mucho mejor adhiere muy bien y luce mas uniforme. Lo
malo es que los tarros son muy caros y pequeños, solo 10ml.
Ahora estoy haciendo pruebas pintado con indeleble encima de la pintura pero
es una p****a porque si te equivocas, el alcohol se lleva la pintura ¿tu
como perfilas en negro?
Otra pregunta ¿por qué no se usan pinturas sintéticas?
Bueno,ya lo tengo montado y funcionando.
Tenia la duda hace mucho tiempo si lacarlo o ponerle Mylar, entonces compre
un Mylar al tío este que lo vende en Ebay por si acaso, después de dar muchas
vueltas por aquí no he encontrado a nadie que utilice dupon, así que o lo
llevaba a Zaragoza o le ponía el Mylar, y Mylar que le ha caído.
Igual con el tiempo me arrepiento pero de momento queda fenomenal.
Para perfilar el negro utilizo rotuladores Staedtler lumicolor que son de
esos para pintar en CD´s y me van muy bien.
Lo de la pintura yo utilizo la Americana porque tengo unos cuantos botes,
pero también utilizo la Tamiya, siempre la que mas se parezca.
Y lo bueno que tienen las acrílicas es que si te queda mal le das con agua y
lo quitas todo, y también la limpieza del aerógrafo la haces con agua y se
va todo, con las otras tienes que usar disolventes y puedes dañar las juntas
de goma del aerógrafo.
Si que se nota el azul nuevo con el viejo, pero no lo he querido tocar por
toda la requincalla de letras que lleva, se nota pero ya esta bien así.
Aquí con el Mylar puesto, no le hice fotos mientras lo ponía, tenia las
manos ocupadas.
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Aquí a medio montar.
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Y aquí ya montada y lista para ser jugada, la verdad es que no había jugado porque estaba tan mal que no quería que se estropease mas, y esta muy bien sobre todo en el multiball que empieza a rajar el yanki que lleva dentro, jejeje.
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Encuentra las 7 diferencias si tienes co.........coraje, co ra je.
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dMode: Impresionante Harley, impresionante
La opción del Mylar es muy interesante si además lo colocas en todo el
tablero.
Por si te sirve de algo y quieres probarlo, hay americanos que utilizan cera
de coche sobre el mylar. El motivo es porque la bola no se comporta muy bien
sobre el, hace extraños, ralentiza el juego y el mylar se "araña" del
rozamiento y se queda feo pronto.
Para aplicarlo, utilizan un secador de pelo para que se evaporen todos
disolventes lo antes posible y perjudique lo mínimo posible al
tablero/mylar. Cuanto mas dura sea la cera, mejor, quiere decir que llevara
menos disolventes.
Así pues, lo colocan en un trapo/esponja, y lo reparten por el tablero, y
acto seguido, le das con el secador hasta que saque un color blancuzco
(parecerá como si endureciera). Tras eso, con un trapo de algodón, y en
círculos, terminas de aplicar la cera y retiras los residuos.
Quizás con el tiempo necesites darle otra capa de cera, pero bueno, veras
como corre la bola y protegerás el mylar de los arañazos
Enhorabuena de nuevo
Gracias a todos por vuestras felicitaciones.
El Mylar que le he puesto es mas gordo que el que llevan colocados ya los
pinballs.
Lo de las rayas en el Mylar es por lo que me daba mal rollo ponerlo, pero he
de decir que queda muy bien.
Había pensado en darle en un trocito que tengo de sobras un poco de Mill Wax
a modo de prueba para ver que tal queda y si protege, aunque lo de la cera
no esta mal. Si no es una cosa será la otra pero lo tengo que proteger para
que perdure en el tiempo.
También he de decir que las bolas corren que se las pelan.
He de decir que ayer al encenderla me dio una alegría que desde ese momento
le he cogido un cariño especial, seguro que es normal con tantas horas que
hemos pasado juntos poniéndola guapa.
Bueno probare lo de la cera y ya os comentare que tal.
Le he dado con Mill Wax y ha quedado muy bien, os dejo una fotillo para que veáis como brilla el mylar.
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dMode: Y la cera? una vez usada cierto tiempo, sigue igual? merece la pena ponerla sobre el mylar?
Lo del Mylar puse de momento bien, con la cera lo protege y casi ni se raya, aunque he visto alguna raya un poco grande que debe de las leches que pega la bola, tengo que probar a darle mas Mill Wax, también he de decir que he jugado poco.
Artículo realizado por Harley